Вспышка спроса на предварительно смешанный раствор в дельте реки янцзы, ускорение регионального совместного распределения производственных мощностей
2025-09-26
По мере того, как стратегия комплексного развития дельты реки янцзы продвигается в глубину, производство предварительно перемешанного раствора в дельте реки янцзы в первой половине 2025 года достигло 8,6 млн тонн, что на 28% больше, чем в предыдущем году, в том числе доля специального предварительно перемешанного раствора превысила 30%, основными источниками поддержки являются внутрирегиональный железнодорожный транспорт, строительство нового города и реконструкция старых микрорайонов в трех основных областях.
В основных городах, таких как шанхай, ханчжоу и нанкин, спрос на антикоррозионный раствор и цементный раствор для строительства новых линий метро (таких как линия 21 метро шанхая и линия 15 метро ханчжоу) вырос на 45% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В старых проектах реконструкции микрорайонов в сучжоу, уси и других местах объем закупок теплоизоляционного раствора и раствора для наружных стен увеличился на 32% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Чтобы уменьшить разрыв между спросом и предложением, в дельте реки янцзы планируется построить 18 новых производственных баз по производству предварительно смешанного раствора, которые будут сосредоточены в городах логистических узлов, таких как наньтун в провинции цзянсу, цзясин в провинции чжэцзян и уху в провинции аньхой. Ожидается, что после ввода в эксплуатацию в 2026 году будет добавлено 5 миллионов тонн в год.
Кроме того, шесть провинций и городов в дельте реки янцзы создали механизм взаимного признания качества предварительно перемешанного раствора, чтобы реализовать общие и единые стандарты качества для межрегиональных отчетов об испытаниях и эффективно снизить эксплуатационные расходы предприятий между провинциями и городами. Согласно статистическим данным, после внедрения этого механизма, стоимость межрыночных перевозок предварительно смешанного раствора в регионе снизилась в среднем на 12%, а эффективность доставки увеличилась на 20%.
